風機動平衡服務之各向異性剛度
如果質量、剛度、阻尼等參數中任一參數在所有徑向方向上測量的值都相同,則認為該參數為各向同性。如果某個參數在不同的徑向方向上測量時具有不同的值,則認為該參數為各向異性。由于質量分布、軸、軸承和支撐結構并非完全對稱,因此所有轉子參數都會顯示某種程度的各項異性。
轉子系統外殼和支撐結構上不均勻的質量分布導致了轉子系統中各向異性的模態(tài)質量。由于形狀不對稱,轉子質量(和剛度)也可能各向異性,這在電動機、風輪機和發(fā)電機中較為常見。但由于轉子的旋轉,這些不對稱性通常將其自身表現為轉子系統的更高階激勵,尤其是存在邊緣載荷的情況下更是如此。固定的觀測器會找到旋轉的轉子質量的平均值,因此假設所有轉子參數在此意義上為常數。
大多數轉子系統具有相對較小的切向動力學剛度。因此,假設阻尼和r各向異性對于轉子響應具有相對較小的影響,并且假設切向剛度為相對各向同性。各向異性的彈簧剛度在旋轉機械中較為常見,并且對轉子系統響應具有很大的影響。
風機動平衡服務之各向異性剛度 風機動平衡服務之各向異性剛度 風機動平衡服務之各向異性剛度 風機動平衡服務之各向異性剛度