提供現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)分析和診斷技術(shù)服務(wù)
1、設(shè)備頻頻出現(xiàn)故障，雖想盡辦法，但也無法解決怎么辦？
2、偶爾需要檢測(cè)振動(dòng)，花好幾萬買套使用率低的儀器？有沒有更好的解決辦法？
3、雖然有振動(dòng)檢測(cè)儀器，但缺少有經(jīng)驗(yàn)的使用者綜合評(píng)估設(shè)備狀況，而儀器廠家在國外或因故不能提供售后服務(wù)，怎么辦？
4、交鑰匙工程，設(shè)備調(diào)試完成，可客戶不認(rèn)可，需第三方出具振動(dòng)測(cè)試報(bào)告，怎么辦？
5、知道風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備不平衡，但無購買現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的預(yù)算，怎么辦？
6、特殊設(shè)備，不知道如何監(jiān)測(cè)，什么樣的測(cè)試方案*合適，怎么辦？
陶洛文博士研究“振動(dòng)”近30年，而20年研發(fā)、生產(chǎn)測(cè)振儀器積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)故障診斷經(jīng)驗(yàn)，陶博士帶領(lǐng)的測(cè)試團(tuán)隊(duì)，可以為您解決以上問題……
如下為成功的振動(dòng)測(cè)試案例：
★特殊合金廠20輥軋機(jī)主機(jī)振動(dòng)測(cè)試，新安裝設(shè)備調(diào)試，查找雙金屬材料冷軋厚度波動(dòng)原因。使用S932和MCM3軟件，
★為老式動(dòng)平衡儀改造配套動(dòng)平衡儀，先在普通砂輪機(jī)做實(shí)驗(yàn)。使用S907，美國亞特蘭大
★風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)診斷，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大主要是松動(dòng)引起的。固定后又進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡，使用S904和MCMe3軟件，津巴布韋Harare。
★為新設(shè)計(jì)的高速電纜卷線機(jī)做振動(dòng)診斷，查找振動(dòng)大的原因，使用S904和MCMe3軟件，
★制膜機(jī)在*大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，整體出現(xiàn)較強(qiáng)噪音和振動(dòng)。通過錘擊實(shí)驗(yàn)，分析鋼輥和膠輥的固有頻率，設(shè)計(jì)合理的工作轉(zhuǎn)速避免出現(xiàn)共振。使用S904和MCM3軟件，
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★地鐵風(fēng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試，為長期在線監(jiān)測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使用S904和MCM3軟件，
★巨型礦用車在運(yùn)輸過程中的軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)，記錄一段時(shí)間的數(shù)據(jù)用于故障軸承檢測(cè)，超低溫，變負(fù)載，低轉(zhuǎn)速工作環(huán)境下測(cè)試。使用S906，S932，和MCMe3軟件，
★大型汽車制造廠振動(dòng)測(cè)試，為長期在線監(jiān)測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使用S904和MCMe3軟件，
★糖業(yè)公司大型風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡測(cè)試，同時(shí)診斷出軸承缺陷。使用S904和MCM3軟件，
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★航空塑料材料制造公司進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，查出全自動(dòng)加工機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)故障，使用S911和MCM2軟件，
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★航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠試驗(yàn)臺(tái)，高速電機(jī)主軸動(dòng)平衡。同時(shí)通過特定轉(zhuǎn)速區(qū)的共振，發(fā)現(xiàn)了內(nèi)部零件松動(dòng)。使用S932，
★水輪發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)存在松動(dòng)和電磁振動(dòng)。使用S932和MCMe3軟件，
★機(jī)床制造廠，加工中心主軸動(dòng)平衡，使用S904，后期改造，
★木業(yè)生產(chǎn)廠風(fēng)機(jī)故障診斷，發(fā)現(xiàn)高頻加速度包絡(luò)值報(bào)警后更換軸承。使用S903，
★鼓風(fēng)機(jī)廠羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)診斷，風(fēng)機(jī)同心度加工不合格造成振動(dòng)超標(biāo)。使用S903，
★鋼鐵廠精軋機(jī)、減定徑機(jī)高速線材生產(chǎn)線，螺旋傘齒輪軸底端支撐用圓柱滾子軸承裝配問題引起齒輪間隙變化，導(dǎo)致此齒輪嚙合頻率大幅度升高，使用S909b，
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★石油管道輸油站電機(jī)振動(dòng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)道的支撐和電機(jī)箱體端蓋板的剛性不夠，需要加強(qiáng)固定或支撐。使用S904，
★為某大型電子廠空調(diào)風(fēng)機(jī)做動(dòng)平衡，經(jīng)檢測(cè)，主要問題是一側(cè)軸承嚴(yán)重?fù)p壞，軸承更換后，振動(dòng)減小值至正常。使用S932，
★ 某鐵路機(jī)務(wù)段，和諧車機(jī)頭風(fēng)機(jī)，用S904測(cè)得軸承參數(shù)過大，用戶正在猶豫是否停車檢修，**天軸承燒壞，讓用戶深刻認(rèn)識(shí)到故障檢測(cè)技術(shù)的重要性。
★ 某生產(chǎn)廠計(jì)劃上條生產(chǎn)線，設(shè)備車間旁邊是有沖壓機(jī)的廠房。地面震感明顯，需要改造，但無數(shù)據(jù)支持。使用S956多通道振動(dòng)測(cè)量儀，連續(xù)監(jiān)測(cè)6小時(shí)，詳細(xì)記錄了振動(dòng)參數(shù)。
★ 某軋鋼吐絲機(jī)制造廠，原來用某國外老款動(dòng)平衡儀，做一臺(tái)吐絲機(jī)設(shè)備的動(dòng)平衡時(shí)間，長達(dá)數(shù)小時(shí)甚至一、兩天，用S906動(dòng)平衡型，用時(shí)1.5小時(shí)，振動(dòng)值降到原來的20%，達(dá)到G1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
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